已然多次亮相的新福特福克斯将于2011年年初在欧洲市场率先上市，据悉长安福特将在2012年将新车引入国内。近日，福特正式确认了新福克斯将采用的全新动力总成，新动力总成有1.6和2.0两种排量以及汽油柴油两种版本，分别为：1.6L自然吸气汽油发动机、1.6L柴油发动机、1.6T Ecoboost涡轮增压;2.0L柴油发动机、2.0T Ecoboost涡轮增压发动机。　　

       其中1.6T Ecoboost涡轮增压汽油发动机有两种功率版本：最大功率为148马力(109千瓦)和178马力(131千瓦)。其中高调校版本可让新福克斯在7.9秒左右完成0-100km/h的加速，并且厂家公布的油耗约为6升/百公里。另外，新福克斯搭载的1.6L Duratec自然吸气汽油发动机也有两种功率选择：最大功率分别为104马力(76千瓦)和123马力(90千瓦)。　　

       新福克斯搭载重新调校的1.6L和2.0L两款柴油发动机，其中1.6L版本的最大功率分别为94马力和113马力，而2.0L版本则有三种功率选择，最大功率分别为113马力、138马力以及161马力。另外，发动机启/停系统将被应用在柴油车型上，以获得更优秀的燃油经济性。　

       新福克斯ST搭载的2.0L直列四缸EcoBoost涡轮增压汽油发动机最大功率可达到247马力(182千瓦)，并且燃油经济性及碳排放等，均要优于此前搭载在福克斯ST上的发动机。

       虽然欧版新福克斯有多种动力总成可以选择，但引入国内后必然会被阉割。最可能搭载在国产新福克斯上的很可能是1.6L Duratec和1.6T Ecoboost发动机，柴油版动力总成则不会引入，而且每款发动机也很可能只会有一种调教结果。而2.0T Ecoboost发动机会不会出现在国产新福克斯上，我们并不好下结论，不过如果福特出一款“福克斯GTI”，也是相当有看头的。