方向盘的造型变化最明显,底部切平,两侧预留手握位,都是运动化的改进
在内饰方面,改款卡罗拉与现款的区别就很小了。最明显的变化在方向盘上,现款的平庸造型完全消失,新款的方向盘底部切平,左右还留出了手部握位,三幅造型充满了力量感,完全是运动化的体现,这一点相信能够令许多人满意。而其他方面,我们没有看到与现款相比的任何变化之处。
改款卡罗拉在1.6L低配置车型上也增加了AUX /USB外接音源接口,值得称赞
在配置上,改款卡罗拉可能会增加诸如钥匙遥控开启行李厢功能、蓝牙通讯系统、低配车型也会有USB/AUX-IN输入接口等便利性舒适配置。
1.6L的1ZR发动机我们已经很熟悉了,1.8的也很熟,期待2.0L的出现
在动力系统方面,改款卡罗拉仍将保留现款1.6L、1.8L VVT-i发动机及5速手动、6速手动变速箱。另外,它还有可能新增搭载2.0L发动机的车型(工信部编号TV7200的车型),这款2.0L发动机也就是用在凯美瑞及RAV4上的那款1AZ-FE,它的最大功率可以达到108-110kw,最大扭矩在190Nm左右。
1.6L车型配4速自动变速箱很正常,我们期待CVT无极变速箱的出现
它所匹配的变速箱对中国来说也是全新的,被称为“SUPER CVT-i”的无极变速箱,同时这款变速箱也可能匹配在1.8L车型上,以取代被众人诟病的那台4速自动变速箱,获得更加平顺的驾驶感觉及更低的油耗。至于这款2.0L车型是否就是被称为“运动版”的车型,我们还要等到上市发布会时才能知晓。
改款卡罗拉的竞争对手依然为日产轩逸、斯柯达明锐、雪铁龙世嘉、英朗GT等更偏向于家用、偏重舒适性的三厢紧凑级轿车,而其目标人群的年龄应该在30-35岁之间,有了一定的收入,刚刚组建家庭,需要一部看起来比较沉稳、开起来贴心舒适、并不是太追求运动化的大空间轿车来度过他们成家立业后的最初五年。一贯追求务实,各项指标均衡的丰田车型能够满足他们这种需求。