新雅力士上市

       日前，广汽丰田在广州发布了升级改款的新雅力士，共7款车型，售价8.70万-10.68万元。广汽丰田执行副总经理冯兴亚表示，新雅力士改进后更符合国内消费者需求，是一款成功完成本土化改造的新产品。

       本土化改进

       尽管旧款雅力士的车内空间并不小，但在偏好外观大气车型的中国消费者看来，其3750mm的车长在小型车里并不占优势。鉴于此，广汽丰田对雅力士进行了升级设计，使雅力士车身长度增加165mm，整车达到3915mm。3915mm、1695mm、1545mm的车身尺寸，让新雅力士看起来更大气。

       “老款过于圆润的造型似乎更符合女性消费者的青睐，”刚刚接任广汽丰田总经理的小椋邦彦告诉记者，雅力士全球销量超过400万辆，在中国的市场表现并没有达到预期，所以经过对消费者进行调研，广汽丰田对雅力士做了多方面的改进。

       据悉，老款过于圆润的发动机盖在长度增加后，得到了更多舒展的空间，线条趋于流线型，这样的设计会让新雅力士赢得更多年轻男士的青睐。

       新款雅力士在型号上也有较大的变动，总的型号数由11个减少为7个，而且取消了原来的高性能车系RS车型，顶配车型由1.6GS锐动版替代。

       动力方面，新雅力士依然采用1.6L VVT发动机，由于重新的调校，新雅力士的动力输出有所增加，最大功率达到96.7kW，最大扭矩达到150N·m。最高时速与老款车型相同，都是195km/h手动和180km/h自动。

       　发力小型车市场

       雅力士是广汽丰田旗下的首款紧凑型两厢车，这款车是按照欧洲“MM”原理——最小的车身尺寸和最大的内部空间设计的，并原汁原味引进中国。但是引进中国后，由于“水土不服”，这款在国际上创下多项纪录的小车自上市以来一直不温不火，成为广汽丰田心头的病。冯兴亚也曾经很困惑，他认为，国内消费者喜欢的是廉价的小型车，但如何生产符合丰田标准的廉价小车，广汽丰田还在研究。

       不过研究很快有了结果，“这是一款根据中国消费者需求改款的新车型”。发布会现场，广汽丰田多位负责人在接受采访时均向外界传达着这样的信息。按照丰田产品“两年一改款、五年一换代”的标准，雅力士今年将改款。改款后的雅力士不仅车身变大，外观更动感，而且行李箱将变大，更加实用。

       事实上，从今年开始，广汽丰田将进入产品的密集换代期。广汽丰田副总经理胡苏表示，年初已在印度亮相的概念小车Etios将于年底进口至中国。Etios瞄准的目标客户为增长最快的家庭用户，以宽敞多变的内部空间以及稳定的机械性能作为最大卖点。Etios售价预计为7万-10万元。“先期我们将以进口方式引进，如果销售好的话，不排除国产的可能。”胡苏对记者如是说。