2010年9月17日，成都车展开幕，奔驰(中国)宣布2010北京车展亮相的全新奔驰SLS AMG正式登陆中国市场，售价362.80万元。除了SLS AMG外，奔驰此次在成都车展上还有三款新车上市，其中包括了新一代R级豪华运动旅行车、M级Grand Edition和GLK 300 动感型。

       SLS长4.65m，宽1.95m，高1.25m，轴距为2.68m，是奔驰和AMG推出的首款车身和底盘均以铝作为材料的车型。因此，尽管SLS搭载了巨大的V8发动机，但其整车重量仍被控制在了1620kg。轻便的车身不但可以让它转弯更加灵活、加速更加迅猛而且使其百公里油耗仅为13.2L。

       奔驰SLS AMG的设计灵感来自于300SL鸥翼跑车，鸥翼式的车门是这款车的最大特点。这个独特的设计除了区别于竞争对手，更重要的是能够大大节省车门开启所占用的横向空间。相比兰博基尼的剪刀门设计，鸥翼式车门更显柔和，更具亲和力。对于SLS AMG来说，70°的鸥翼张角能够创造足够的空间，此时车门到地面的距离达到了1.5m，车门与门槛之间的距离则达到了1.08m，而地面与门槛之间的距离仅仅是45cm左右，并不会为乘员的进出造成丝毫不便。 

       内饰部分奔驰SLS AMG更像是飞机舱的风格，最明显的就是中控台上的镀锌空调出风口，十字形的银色页片就是模仿了战斗机的发动机。双筒式的仪表盘更是金属感十足，整体的银色材质在整个仪表台上成为最重要最醒目的部分。360km/h的速度极限刻度，9000r/min的转速极限和AMG的标识都让人对它的动力表现充满期待。而源于F1赛车的换档提示也被整合在仪表盘上，7个LED指示灯随着速度的提升由白到红，另有一番乐趣。

       动力方面，AMG的6.3L V8发动机最大输出功率571马力/6800rpm，最大扭矩650N·m/4750pm。巨大的动力通过全新AMG 7速双离合DCT变速器进行传递，它切换档位仅需要100ms，动力的传递也几乎没有顿挫，另外，在变速器中整合的机械差速锁也将动力的传递效率最大限度地提高了。