车型三：卡罗拉1.8L自动挡　　工信部综合工况百公里平均油耗：7.3L

       卡罗拉装备了丰田大名鼎鼎的1.8L双VVT-i发动机，最大功率100kw/6000rpm，最大扭矩175Nm/4400rpm，可以说是同级车型中的模范代表。动力与油耗之间取得了不错的平衡。起搭载的4档自动变速器只能说是够用、称职，但若能升级为CVT或者5档甚至6档的变速器，相信其变现会有明显提升，期待即将到来的新款车型有所改善。但尽管如此，市区工况的平均百公里油耗依然在10L以内，综合工况也仅有7.5L，此水平对于一款经典的家庭轿车来说，还是值得认同与肯定的。虽然现在买车的朋友都会倾向于自动挡车型，其实对于1.8L排量的卡罗拉来说，其6档手动车型更有可玩性，动力又油耗都有着更出色的表现。　　

       权衡品牌、质量、性能与配置个方面，卡罗拉依然是经济型家用轿车的理想车型。无论是1.6L还是1.8L，全新的双VVT-i发动机动力方面轻松应对日常使用之余，加上同级车罕见的6速手动变速箱，其燃油经济型也得到广大用户的认同。车身尺寸在上代的基础上加大之余，全新的车体设计使得后排地板平整化，使得传统家庭轿车后排空间狭小的尴尬局面得以打破。安全性方面，除了无意外地继承丰田GOA碰撞吸能车身，配备6个安全气囊也是走在行业的领先地位。延续丰田一贯的“中庸”之道，卡罗拉虽然没有耀眼的亮点，但作为一款实实在在的经济型家轿，它确实得到了全世界用户的认同。