车型四：道奇酷搏 价格：21.99万元
酷搏具有明显的道奇家族特征：庞大的水箱格栅、大十字镀铬装饰以及“公羊”车标等，让大多数人绝对不会认错这款美系车。进入车内，酷搏白底黑字三炮筒式仪表给人感觉异常时尚和个性，内饰工艺中规中矩，配合功能分区清晰以及较大面积各种按键带来的使用便利，如果不是外观，还真难想象这是一款美系车。似乎以往大大咧咧的个性也变得收敛许多。副驾驶受套箱也分为上下两层，上层有放置饮料的凹槽和空调出风口，夏日特别受益。
酷搏的座椅仍然有欧美车系宽大厚实的真皮包裹，坐上去的感觉就是既柔软又舒适，加上不错的侧向支撑，就是身材中等的亚洲用户也能享受到足够的包裹性，2635mm的轴距不算突出，但在空间方面足够家用。后排车顶高度受到流线轮廓影响会有所影响，不过凹入设计能够降低这种影响，超过175cm乘客不用太担心。
酷搏只有一款2.0升汽油发动机，进排气系统都采用了电液控制的VVT可变气门技术，最大功率115kW/6300rpm，峰值扭矩190N.m/5100rpm，配合CVT无极变速箱省油经济成为这款美系车的主题，官方0-100公里加速时间11.3秒，最高车速186km/h，性能表现相当于同级SUV。需要提及的是，酷搏CVT无极变速箱也有模拟的加减挡功能，不过左减右加换挡方式需要提前适应一下。
底盘方面，麦弗逊+多连杆的四轮独立悬挂在这种城市紧凑车上几乎是常态，178mm的离地间隙让酷搏的车身重心有所降低，同时复杂路况通过性也有更多限制，可以完全肯定的是酷搏只是一款纯公路型的SUV，与之适应的则是前置前驱功能。另外,虽然酷搏只有一款车型,但在配置上还是不错的，6气囊、ESP、电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、后视镜加热一应俱全，只是没有配备自动空调。
