随着2010年时间已经过去一半有余,近来2011款新车颇有来势汹汹的势头。 8月16日,上海大众宣布朗逸2011版正式上市,开始在全国销售。朗逸2011版最大亮点是增加了4款1.4 TSI车型,价格区间为11.28万至16.28万。这是继2011款宝来之后,大众的又一力作,一上市就引起消费者的强烈关注。而在此前的6月22日,长安福特已经宣布2011款福克斯正式上市。两款新增的型号──两厢及三厢1.8手动经典型所带来10.48万元指导价格进一步降低了购车门槛。无论从销量还是关注度而言,2011款朗逸和福克斯龙争虎斗都难以避免,因此我们先期给大家做一个对比分析。
一、外观内饰:朗逸家用化特色突出,福克斯更运动
在外观上,2011款朗逸和老款车型相比主要有三大变化:第一是增加了雅金色车身,第二是新款铝合金轮毂和镀铬装饰的新型雾灯,不过需要指出的是新款高配品轩版本才有,其他版本则保持老款圆形雾灯造型。其实这种变化并不明显,但总算给了2011款一些可以区分08款的心理安慰。本来朗逸的造型就是修长饱满,所以即便没有太多变化也不会影响很多家庭用户的购买热情。
内饰方面,我们发现2011款朗逸与老款车型有了明显的变化,2011款车型除了新增全黑内饰外,原有的上黑下米的配色也发生了细微改变,黑色区域较老款车型有了一定的增加,同时桃木的颜色更深沉。整体营造出来的视觉层次感比老款朗逸有进步。可喜的是,2011款朗逸经典的大众传统蓝色仪表光已经全部换成白色背光仪表盘,这个配置曾经在老款的1.4TSI运动版上出现过,从视觉效果来看感觉比原有的蓝色背光更符合时尚潮流。移植了高尔夫的新方向盘起到了画龙点睛的作用,进入车内,人们很容易有了更为运动和谐的感受。
从2011款福克斯上市车型来看,外观并没有什么明显区别老款之处。因为朗逸也是三厢车,所以公平原则,我们也选择了福克斯的2011款三厢车作为比较的重点,但无可否认的是,无论是造型还是操控上,两厢福克斯会更明显体现运动特质。新增的经典款是入门车型,它和舒适型一样在外观上与高配车型的主要区别就是没有前雾灯。另一个比较明显的区别是轮毂的改变,经典型为钢轮毂,轮毂罩也不动感。两项运动款不是我们这次比较重点,但Y形轮毂的确非常打眼,这也给福克斯车系增加了新的时尚亮点。
内饰方面我们不想多说2011款福克斯,毕竟改变不多,只是内饰色彩因车型不同有所分别搭配而已。中控风格仍然是那么动感时尚,椭圆型空调出风口配合做工出色的两炮筒式仪表,无论从哪方面看,都要比朗逸来得更运动。