奔驰中国副总裁郝博在25日的奔驰S级品鉴会上表示，新一代S级奔驰今年前7个月就销售了11600辆，同比增长达到218%，仅7月份销量就达到了2,440辆，进一步巩固中国作为S级轿车全球最大市场的地位。S级轿车的成功，也使梅赛德斯-奔驰继续稳居中国增长最快的豪车品牌的头把交椅。

       奔驰S级轿车在销量取得巨大成功的同时，有关其产品质量和售后服务方面的问题也频频显现。如，在汽车投诉网《进口奔驰年维修费近十万，豪车“价高质低”车主欲起诉》的报道中，车主对奔驰S350频繁的质量故障及高昂的维修费用就提出了质疑。

       而在《奔驰S600顶级价格“蜗牛”售后，半路抛锚致车主丢商机》一文中，奔驰的“蜗牛”服务速度让这些开着大奔的车主实在吃不消。作为豪华尊贵代名词的奔驰，竟然用“古董”导航仪，网友们看过这篇《史上最牛奔驰：“古董”导航仪让车主“盲人骑瞎马”》报道后，最多只是一笑了之，但作为奔驰的车主，能有几个笑得出来?

       最近，东营市东营区的王先生向汽车投诉网(www.qctsw.com)投诉，说公司领导最近为一台奔驰S350发动机进水问题很生气。

       奔驰S350雨天行驶停放一晚发动机进水

       王先生是以公司领导杨××的名义投诉的。据他介绍，他们公司2009年12月10日购买了一辆奔驰S350轿车，至今行驶了3万公里。

       2010年8月19日晚上，公司司机驾车由山东潍坊出发，前往东营市公司驻地，行驶途中遭遇大雨，晚上9:30到达东营，到达目的地后，司机将车停进了车库。

       第二天早上司机照例发动起汽车，不料车辆启动几分钟后突然熄火，再次发动却怎么样也点不着火了。司机立即联系了奔驰客服，事后汽车被拖进了潍坊之星汽车服务有限公司检查。4S店的鉴定结果是发动机进水，需拆解发动机维修，费用由车主承担。

       对于4S店的解决方案，王先生公司很不认可，理由如下：

       1、19日当晚行驶中虽遭遇大雨，但汽车未经过积水路面，且发动机运转正常，当晚还停进了车库，到第二天早上发动后才出现故障。如果是汽车行进中经过积水坑引发的故障，水是怎么进去的?这是问题的所在，搞清楚极其重要。

       2、如果是行驶中进水，汽车应该会立即出现故障，坏在高速公路上。而停放了一个晚上，在车库里再启动时却进了水，这不免让人怀疑该车的设计存在重大缺陷。

       另外，王先生还表示，如果厂家不妥善处理，他们公司不排除会采取法律的方式维护自身权益。

       【案例点评引用投诉原文编号 QT9209：奔驰S350雨天行驶，停放一晚后发动机进水】

       　汽车投诉网跟进：车主期待奔驰前来调查

       日前，汽车投诉网致电投诉人王先生了解到，他们公司从04年起一共买了三台奔驰，用他们公司董事长的话来说，他们对奔驰的品质信赖有加，否则不可能多次购买。然而，深信奔驰品质的公司领导，这次却因这台奔驰而大发脾气。

       王先生说，在汽车投诉网的跟进下，8月25日下午，4S店给他打了电话，听完他的的介绍后，4S店说会向奔驰总部反映情况，届时看总部如何处理。

       在与王先生的沟通中，汽车投诉网还了解到了更多的细节：汽车使用时确实下了雨，次日发现发动机故障后董事长特意询问了司机。司机说当时的雨比较大，不过绝对没有经过积水坑，如果经过了，发动机一进水就会立即损坏，根本不可能开回来停进车库。且第二天早上还能正常发动，只是发动了几分钟后动力渐渐减弱，像缺缸工作一样，最后才死火。

       王先生公司认为，汽车是头天晚上下雨时行驶的，按理说经过一个晚上晾干，车身上的雨水早就漏光了，怎么会再进到发动机里?这是不是设计问题?

       由于奔驰4S店一口咬定是汽车经过积水坑所致，而王先生公司则坚决认为没有经过积水坑。因双方分歧极大，王先生公司希望奔驰能派人前来调查，查明事故原因。

       如果属驾驶操作不当的话，他们公司会尽快去修理，因为对公司而言，修一台发动机虽说要得钱不少，但这点钱对公司来说根本算不上什么!另外，王先生投诉的另一大目的就是希望能引起奔驰公司的重视。查明故障原因，该是谁的负责谁就应该去承担!

       奔驰S280“弃之可惜，开之无趣”?

       如果说王先生公司的奔驰发动机进水有些莫名其妙的话，那么，深圳市龙岗区廖先生的奔驰S280故障则让他很是烦心。他甚至将这台高贵的奔驰视之为“鸡肋”——弃之可惜，开之无趣。

       廖先生的奔驰S280是2006年买的，据他介绍，购买后车内一直有股刺鼻的气味，无法消除，对司乘人员带来了影响严重，他本人更是因此呼吸道受到了伤害。

       除此之外，该车的门吸、尾箱锁都坏过，室内门把灯更是故障不断。连汽车的转向系统都报废过一套。

       在廖先生看来，他的奔驰虽说开了几年，但对于高价格、高定位的奔驰来说，质量应该是一流的，而不是屡屡出现这样的质量故障。

       因经常出现故障，廖先生甚至形容他的奔驰“弃之可惜，开之无趣”，他希望梅赛德斯-奔驰能就这些问题给他一个解释。

       【案例点评引用投诉原文编号 QT8775：进口奔驰S280车室内异味严重，底盘故障不断，投诉无门】

       　汽车投诉网点评

       汽车投诉网数据显示，目前奔驰中国的投诉解决率为18.75%，意味着大部分投诉仍然处于企业处理状态。

       而在和车主沟通中也能发现，大多数车主的问题并未能得到奔驰的重视与解决。在QT分值中，奔驰以40分位居倒数第六位，与其豪车地位极不相称。

       前不久汽车投诉网在有关奔驰售后问题的报道中还提到，奔驰在销售量激增的同时，售后服务却加速“堕落”——奔驰中国2010年的售后服务满意度从2008年的行业第一，迅速跌到了2010年上半年的第23名!甚至低于行业水平。

       漂亮的销售数据难掩售后的不尽如人意，“金玉其外，败絮其中”，但愿这个成语不是为奔驰“准备”的!