一汽奔腾26日在北京宣布2011款奔腾B50上市。相比旧款车型，2011款奔腾B50累计进行了171项商品升级，其中重点升级16项，价格不变。

       据厂家介绍，主要性能升级包括BOS刹车优先系统，前减振器增加复原弹簧，对自由长度和阻尼力进行调整，后减振器阻尼力进行调整，横向稳定杆直径增加，对稳定杆刚度进行调整，缓冲块高度和刚度调整，开口胶套调整橡胶硬度等。主要配置升级包括“伴我回家”功能，120km/h超速报警，车门二次解锁功能，室内灯、前组合灯等智能节电控制功能，整车坐椅软化，减震泡沫块材料密度增加，降低整车噪音等。

       BOS刹车优先系统是在驾驶者发生误操作，将加速踏板和制动踏板同时踩踏时，控制发动机功率，优先刹车的系统。此系统的配备增加了奔腾B50的安全性。“行车管家”的功能，在时速超过120km/h的情况，对驾驶员进行有效提醒，避免因路况太好以及驾驶疏忽造成的超速，从另外一个角度提升了安全性能。“伴我回家”功能是夜间停车时给驾驶者更多的安全呵护。

       根据保时捷专家的建议，2011款奔腾B50对减震器进行舒适性调校。在保证良好操控性的前提下，提高乘坐的舒适性，同时增加了横向稳定杆的有效直径，稳定杆直径由24毫米增加到26毫米，同时注塑环位置发生变化，使整车悬挂更加扎实、稳固，稳定性更好。