实际上，无论在外观还是内饰，如果事先没有人告诉你这是一部G25，几乎就不可能将二者区分开来。G25的内饰与G37完全一致，英菲尼迪独有的豪华运动风格一眼便可认出。在整体色调上采用了黑+银色的配色，视觉效果极为运动。目光所及之处均被真皮或金属质感饰板覆盖，细节部分处理的十分到位。

       G25的方向盘手感非常好，三幅的样式也比较运动，粗细适中且为全真皮包裹。在方向盘上密布着各种多功能按键，可以保证在驾驶时大多数情况下双手不用离开方向盘。尤其让人惊喜的是其配备的铝合金换挡拨片，造型前卫，使用起来非常过瘾，换挡时反应也非常灵敏，令驾驶乐趣大增。

       虽然G25在排量上并不占优势，但继承了G37优异的底盘与悬挂系统，尤其是前置后驱的驱动方式并没有改变，可以说最大限度的保持了英菲尼迪的风格。与桀骜难驯的G37相比，G25更能令人感受到一份从容，对驾驶者驾驶技能的要求也不再那么苛刻。

       尽管是排量最小的英菲尼迪，但这并不意味G25就会变得很慢，原因在于它所搭载的VQ 25发动机依然能够迸发出173kW的最大功率。日产VQ系列发动机向来以平顺的运转和澎湃的动力输出为人称道，G25所搭载的这台当然也不例外，升功率达到了68.8kW，可谓非常出色。如果驾驶风格比较激进的，依然能够在G25上找到一些“大排量后驱车”的感觉。