● 重庆力帆620 行李箱容积：650L

       从名称就可以直白的看出，力帆620要比520高出一个级别，而事实上，620无论在尺寸还是在配置的定位都要比520更趋于强大，车型的价格区间也被拉伸到6至8万元之间。

       新款力帆620依旧走着模仿(或者称之为借鉴)的老路，前脸酷似某款德系车的它，外表朴实无华，一双木讷的“眼睛”似乎在默默的注视着前方。走近细看，在这双眼睛里还藏着一些玄机，那就是这个级别特别少见的LED示宽灯。

       新款力帆620内饰风格更加家庭化，中控台也从完全的实用主义向既美观而又简洁的风格迈出了一大步，不过也许是为了吸引年龄更成熟的消费者，620特意在中控台使用了一条木纹饰板作为装饰，即便这种特色在自主品牌车型里比较普遍，但给人的感觉似乎还是停留在本世纪初的风格。

       650L的行李箱容积强化了力帆620整体的储物能力，可以4/6折的后排座椅也使存放大件物品时更为灵活，虽然依旧无法摆脱无法完全放平的宿命，但做够大的行李箱开口一定程度上弥补了这点不足。力帆620 CVT版的配置较为丰富，倒车视频影像、GPS导航、单碟DVD、自动头灯是它超越同价位对手的秘密武器，换句话说，这个级别该有的它都有了，这个级别没有的它也都配备了。

       编辑点评：

       行李箱实际上能装多少东西，光看数据是远远不够的。它的平整程度、内部形状、开口大小等都是决定其能力的关键，所以我们绝不能因为它拥有多么可观的容积数据就判断出它一定“大肚能容”。不过话又说回来，如果没有一个数据作为参考基础，那么它的能力更是无从谈起。您说是不是这个道理。