在国内汽车市场，5-8万元级别的车型是较为受欢迎的细分车型，而随着汽车业的不断发展，外观时尚、空间宽裕、性价比高的不到十万的车型更是越来越多，消费者的购车选择也渐增加，那么今日笔者就为网友们搜罗了4款5-8万元比较热门的车型，以供网友购车参考。

       　　车型名称：比亚迪F3

       　　售价：5.98—6.98万

       作为比亚迪汽车的开山之作，F3能够迎合不同客户的需求，其外观设计是一大亮点。　比亚迪F3的原型车是丰田旗下的10年畅销车型——花冠，在外观以及内饰设计上深得日系车的设计精髓，其实用性可见一斑。至于具体的细节在这里就不在过多描述，相比各位也都能耳熟能详。纵观F3新白金版，延续了F3车系的经典外型，时尚而大气，不失个性又注重细节。F3新白金版前低后高的腰线贯穿整个车身，流畅的线条将车身将力与美完美结合。车长4533mm、宽1705mm、高1490mm，轴距也达到了超越一般中级车的2.6米，使得内部空间较同级车型宽大许多，驾乘更加舒适自如。

       动力上面比亚迪F3为我们提供了1.5L和1.6L两个排量的发动机，最大功率1.5L排量的为78kw，1.6L的要略小一点为73.5kw;最大扭矩两种排量都一样134N·m。动力性能上，在同级车型中表现也并不突出。

       对于热爱出游的人来说，车辆的节油性能至关重要。除自动挡外，F3新白金版全系搭载了比亚迪全新科技的的BYD473QB全铝发动机，采用最新的轻量化大压缩比的精巧设计，外形紧凑，工作噪声非常小;铝合金压铸缸体，有利于环保，降低整车重量，提高燃油经济性。其两大突出特性，第一，具备低速高扭特性，起步和加速更快，动力强劲;第二，采用轻量化设计，降低了燃油消耗率，同时也降低了整车的重量，更利于省油。

       保养放，比亚迪F3可以享受厂家提供的2年或6万公里的整车质保期，其日常每行驶5000公里需要进行一次更换机油和机滤的小保养，费用需要200元左右;每行驶1万公里需要进行一次更换机油和三滤的大保养，费用在400元以内。

       　　优点：外观唬人，价格低廉，性价比高

       　　缺点：内饰仍是内伤，较为粗糙，空间也有点逼仄

       　　车型名称：风云2

       　　售价：5.18—6.18万

       都市动感家轿风云2是奇瑞运动家轿品牌风云旗下的首款车型，主要为青春活力，对生活和事业积极进取的都市人群设计。该车由意大利知名设计师亲自操刀，外形运动感极强，富有朝气。

       风云2的内饰设计风格采用最为常见的上深下浅的颜色搭配，普普通通但很科学，给人干净利索的感觉。从整个中控台的制作工艺方面看，风云2的用料和接缝工艺都很不错，能明显的看出奇瑞造车的进步来。

       风云2的发动机性能领先于同级别车型，ACTECO 1.5L发动机的最大功率80kw/6000rpm、最大扭矩140N.m/3000rpm，数据层面甚至已经超过了部分1.6L车型。另外发动机双峰值高扭矩的特性，确保了启动时的动力输出以及高速行驶中进一步加速的潜力。

       安全性对所有车辆都是异常重要的，对于无安全可言的车，运动更是无从谈起。风云2在安全方面也有着不错的表现，在最新一批的C-NCAP碰撞测试中获得四星安全评定，是目前同级别三厢车型中唯一一款达到四星成绩的车型。高刚性笼型车身，前后及车门防撞钢梁给予驾乘者严密的防护，另外在主动安全方面也毫不松懈，ABS+EBD、自救式后备箱开启、前排安全带提醒功能配置也一应俱全。

       保养方面，厂家提供的整车质保为三年或10万公里。新车行驶至5000公里时到店进行首保，首保免费。一般小保养(更换机油+机滤)的价格是220元;大保养(更换机油+三滤)的费用在450元左右。具体以店内报价为准。

       　　优点：奇瑞新生代主打车型，外观青春，动感

       　　缺点：内饰稍显单薄，人性化设施还需增加

       　　车型名称：捷达

       　　售价：7.38—9.68万

       作为不老神车，捷达终于在今年推陈出新。然而这个“新”捷达，仅仅是在前大灯、尾灯等一些无关痛痒部位进行调整的小改款，陈旧落后的技术依然没有变化。但是，不可否认，作为老三样，捷达的皮实依然有口皆碑。

       新捷达车体部分仍然沿用老捷达的底盘及动力系统。动力方面，依旧是那台1.6L 8V发动机，最大功率95马力，最大扭矩140牛米。这种单顶置凸轮轴两气门发动机，除了技术上的落后，最大特点就算是经济性了。当然，缺点也很明显，两气门并不适合高转速，带来较大噪音的同时并不能换来出色的动力。这款发动机在多年市场历练中形成了百公里为7L左右的经济油耗。

       可以看出，新捷达经济性突出但却无法兼顾动力性，技术上的落伍带来了产品性能的局限。虽然捷达皮实、省油，但其缺乏时尚感、线条过于生硬的外型为人所诟病，而长途驾驶捷达确实也不是一件享受的事情。

       从某种角度来说，如果你不要求外型，不要求动力，也不要求舒适，只是朴实的代步工具，那么作为入门级别的车型，捷达还算是比较合适的选择。

       新捷达的保养基本与前款相同，享受两年或6万公里整车质保(以先到者为准)，日常保养周期为7500公里。小保养(更换机油机滤等)加工时、材料费的价格在150元左右，大保养根据车况而定，更换三滤的费用在300元左右，捷达的保养价格算是相当便宜的。

       　　优点：皮实耐用，养护费用非常经济

       　　缺点：外观!外观!老旧的有人形容其为“丑”

       　　车型名称：酷熊

       　　售价：6.39—8.79万

       作为长城推出的第三款轿车，酷熊并没有追随精灵、炫丽的流畅风格，而选择了直棱直角、宽大方正的超主流外观。酷熊的外观非常个性，与时下盛行的流线型车身不同，酷熊方方正正，车身侧面与车顶、车尾几乎成了直角。

       长城酷熊无论是外观设计、动力匹配，还是内饰空间，都有不俗的表现。在车身细节方面，从彰显犀利本色的刀锋电眼前大灯，到刀形尾灯设计;从彰显高档大气的转向灯嵌入式后视镜、铝合金轮毂，到张力十足的立体中网、横贯式进气格栅，每一处局部，都与酷熊整体刚毅、棱角分明的外形相呼应，将阳刚外型表现的淋漓尽致，完全超越当前主流车型。

       动力配置上，酷熊搭载了达到国际领先设计水平的长城全铝构造GW4G15VVT发动机，最大扭矩为138N•m，最大功率为77Kw，百公里油耗仅为6.0升。令人印象深刻的，还有酷熊超大的内部空间。“我们提出的‘准C级’的概念并非空穴来风，这是我们比较后得出的真实地结论。”刘同福告诉记者，酷熊的内部空间即便与奥迪A6L这类C级车相比也毫不逊色，在座垫径深、后排坐高、前后排距离等方面，酷熊的表现甚至超过了奥迪A6L。A级车的价格，能买到C级车的驾乘空间，为特立独行的酷熊增添了又一令人眩目的优势。

       保养方面，酷熊新车提供的3年或10万公里的整车质保(以先到者为准)，和大部分汽车的质保时间有些不一样。新车行驶5000公里或6个月做一次免费首保，日常养护周期也是5000公里。做一次更换机油机滤这样的小保养价格在200上下，而大保养价格因车况及更换零配件的不同而有所变化。

       　　优点：个性十足 空间大性价比高

       　　缺点：个性太十足，怕是有人要接受不了