6月28日，来自三菱汽车内部的消息称，目前三菱汽车集团已经启动了“全球战略小型车”策略，中国是该策略的重要组成部分，2011年将有系列战略小型车实现国产，车型定位将低于Colt。　

       提到Colt也许很多人已经不再陌生，虽然这款车并没有引进中国市场，但是它将国产的消息已经被曝光很久，这款车的长、宽、高分别为3900mm、 1680mm、1550mm，轴距为2500mm，在动力方面，三菱Colt在日本共有1.3L和1.5L两种排量，分别搭载4A90和4A91发动机，全部配有MIVEC技术，动力输出分别为68kw/124Nm和77kw/141Nm，变速箱采用5挡手动和INVECS-III CVT版。

       三菱系列战略小型车为Colt的后续车型，排量在1.0L -1.2L之间，车型尺寸将小于Colt，定位也将低于Colt，均为入门级SUV。

       三菱的“全球战略小型车”策略是指在印度、中国等新兴市场陆续推出小排量SUV，以满足当地市场的需求。此前三菱在中国以大排量SUV著称，但是 “随着中国社会的发展，大排量SUV已经不能满足各个层次消费者的需求”，三菱汽车公司总裁益子修曾表示，“为此，三菱决定借其发动机和车身技术性能方面的优势，推出适应中国市场需求，更加低能耗的小型SUV是三菱汽车的重点之一。”　

       三菱的小型车战略在今年5月份刚刚闭幕的北京车展上已经初露端倪，在这届车展上，三菱汽车推出了排量仅为2.0L的SUV劲炫，有消息称，随后三菱(中国)还将继续引入1.6L劲炫。从以上信息不难发现，三菱的小型车战略已经悄然在中国启动。

       目前，三菱“全球战略小型车”将落户长丰还是东南三菱还没有确切的消息。但是从目前两家企业的产品线来看，长丰主要生产帕杰罗等排量较大的车型，而东南三菱主要生产戈蓝、翼神等排量较小的车型，因此小排量SUV落户东南三菱的策略将符合三菱在中国的产品线布局。

       同时，三菱汽车高层曾坦言，“我们不觉得长丰是比较好的合作伙伴，一直以来长丰只注重部队销售，而放弃个人用户的做法令不是令我们非常满意，帕杰罗一年只买3.5万辆，销量很不理想。”