全新奥迪A1于本月11号正式在欧洲的比利时工厂开始投产，国内引入的时间预计在明年的年中，新车目前在欧洲已经公布了售价，国内消费者也非常关注这款车，近期，这款新车在国内曝光，预计是率先进入国内的一台展车。 

　

       从以上图片中看到，这台奥迪A1与海外的量产版还有一定得区别，外形上门框的颜色采用了与车身相同的红色处理，而并非像海外版采用了不同的双色设计(海外版红色车配银色边框)，并且轮毂还带有伪装，初步推测可能是一款作为展示的试装车辆。　

预计明年正式进口

       据了解，目前A1在海外的情况是2010年投产初期，A1车型的产能目标定为5万辆;2011年，公司计划将产能目标提高到8万辆。奥迪最终将实现10万辆奥迪 A1的年产能。

       而在近期新车的海外售价公布后，国内也有消息显示A1将于明年正式进口中国市场，进口车型主要包括搭载1.2TSI和1.4TSI汽油发动机的车型，首批进口车型为S-Line高配版。并且在未来并不排除国产的可能性。

       关于新一代A8

       除了奥迪 A1，上月在北京车展亮相的A8L也同时曝光，新车将于10月份正式进口国内市场销售，其中将包括混合动力版车型，不仅如此，新一代A8L W12车型预计亦将于年内进口，目前市场估价在300万元左右。

       相比早前海外发布的标准版A8车型，A8L一个明显区别就是加长的轴距，新车的轴距达到3122mm，相比普通版A8的2992mm增加了130mm。另外新机型(自然吸气)排量增加了0.3L，功率增加了50马力，扭矩超过620牛米。

       悬挂系统依然是麦弗逊式的前悬挂和扭力梁式的后悬挂(两轮驱动版车型)，但是不寻常的是，日产已经决定为四轮驱动车型装备一个新的多链环式后悬挂。这应当会为Juke提供可与同级别领先车型相匹敌的操控性。新款日产Juke将在日产的森德兰工厂投产，将取代生产线上的日产Micra。