奇瑞汽车奇瑞A3：自主家用车的标杆

       　　指导价格：7.48万-10.28万

       奇瑞A3可以说是自主品牌里综合品质比较高的车型了，首先它是自主车型中全系标配ESP电子车身稳定系统的首例，其次它的后悬挂应用了带副车架的多连杆式悬挂，在享受驾驶乐趣的同时还能提供给你舒适的驾乘感受。而且在C-NCAP安全碰撞测试中，奇瑞A3得到了5星的成绩，可见其安全性能也是很可靠的。较高的性价比铸就了这款车型拥有较高的人气。

 

       奇瑞A3在自主车型里绝对算是标杆车型

       奇瑞A3的安全一直是自主车型的榜样，在安全碰撞测试中获得的5星成绩也说明了它的被动安全性很可靠。除此之外，奇瑞A3在主动安全配置方面标配了ESP车身稳定系统，也证明了奇瑞汽车想要制造好车的诚心。

       奇瑞A3在自主车型里绝对算是标杆车型，在先进装备方面也很厚道，带副车架的四连杆后悬挂在紧凑型这个级别的车型里也算复杂的，不管是结构成本还是装配成本都比较高。

       这款多连杆悬挂的减震机构为弹簧减震器分离式，不但有利于操控性而且兼顾舒适性。但是奇瑞A3为了照顾家用需求，底盘调教的偏软，更多的照顾了舒适性。

       我们知道多连杆悬挂的主要缺点就是占用空间大，这点在奇瑞A3充分体现了出来，尤其是A3的2550mm的轴距本身就没有什么优势，这点通过我们编辑的乘坐图片就可以看出来，身高1.7米的编辑坐入前排还好，头部能保证到车顶有两拳以上的空间;但后排有明显的下降，头部活动空间仅有一拳，腿部更是只有四指的活动空间。对于一般家庭使用也就是刚刚够用的水平。

       　　编辑点评：

       作为一款家用车，奇瑞A3的优势还是很明显的，首先协调稳重的外观很容易被人接受，内部工艺在自主品牌车型里也能达到中上等水平，后多连杆的独立悬挂也可以提供给乘客比较舒适的乘坐感受，在安全配置方面奇瑞A3的诚心也是我们有目共睹的，全系标配ESP开创了自主品牌的先河，再加上自主品牌共有的性价比，奇瑞A3无疑是个很具诱惑力的选择。