新一代宝马1系将于2012年问世，除了传统的掀背和轿跑型号外，我们还将有可能看到一款GT车型。同5系一样，1系GT的定位高于其他的1系车型，并且也将成为整个1系中最强的车型，因为宝马可能在新一代1系中不再提供M版高性能车，而只是为1系GT提供对应的车型。
从目前已知的情况来看，宝马1系GT的开发进度顺利，2012年问世应该不成问题。目前宝马1系GT的渲染图已经曝光，从外形设计来看1系GT采用了5系GT的那种Fastback造型设计，但是不会使用5系GT那样的双阶式后备箱，目的是为了降低车重同时也降低成本。前脸可能引入新3系夸张的运动化设计，缩小的双肾进气格栅目的是为了增强动感。
其他方面，3系GT的造型总的来说还是比较奇特的，看起来更像是一台放低了底盘的X1 。不过相比X1，两者之间并没有任何的传承关系。极短的前悬也是体现了其运动化的一面。由于后排乘员舱的头部空间以及行李箱空间的大幅度提升，宝马1系GT在舒适性上要比普通的1系要好，这也是它的一个重要卖点之一。
其他方面，宝马1系GT将在主被动安全性方面进一步提升，特别是行人防护方面会有很好的表现，通过采用铝制的前引擎盖来降低对行人的损害，同时更高的引擎盖也可以达到类似的目的。
在动力方面目前1系GT还没有更多确切的数据，不过它的大部分动力将延续换代1系的动力配置，提供包括1.3升3缸涡轮增压发动机、2.0升4缸自然进气发动机、2.5升i6自然进气发动机等等多种动力输出水平，而高配车型是否会引入3.0升双涡轮增压的发动机还不确定。
宝马新一代1系将来可能国产，这样1系GT引入国产的机会也大大增加，不过由于在定位方面的问题，1系GT由于成本高于普通1系，价格接近国产3系的水准，因此究竟如何引入或者按照何种方式引入还是需要宝马来进一步协调了。
