● 华晨宝马09年产能情况
华晨宝马为华晨汽车旗下的华晨中国汽车控股与德国宝马汽车在中国沈阳的合资公司，目前生产宝马3系列和5系列汽车，据介绍，今年第一工厂将从4万辆提升至7.5万辆产能，直至满足一期10万辆产能。
● 2009年华晨宝马车型销售情况
2009年前3季度，宝马品牌销量增长32.2%，达59,460辆（2008年同期：44,980辆），其中共交付客户31,564辆国产宝马3系和5系汽车。最终全年总共销售了43,702辆轿车。
● 产能扩充项目
去年第四季度，宝马集团和华晨汽车集团签署一项备忘录，郑重申明对双方合资企业华晨宝马汽车有限公司进一步发展的战略性承诺。
在未来规划中，华晨宝马汽车有限公司将在保持沈阳大东区现有工厂产能稳步增长的同时，在沈阳经济技术开发区进行新厂区建设投资，以争取进一步的发展。该建设项目计划于今年正式启动。潜在总产能第一步将增加到年产10万辆。伴随中国市场未来的发展，长远的增长计划是逐步增加到年产30万辆。
此外，这项计划将在更多本地化研发的支持下进行。扩建项目将包括一个发动机工厂。华晨宝马汽车有限公司用于新工厂的长期投资总额将超过50亿元人民币。
● 产能提升带来的变化
根据目前确定的产品规划，未来几年沈阳工厂将主要投产3系、5系，今年下一代全新5系国产，之后下一代的新3系也将在新工厂生产。
『宝马国产新一代5系路试谍照』
『后排明显加长』
先前，据华晨宝马内部人士透露，全新一代宝马5系在海外发布后将同步引入国产，针对国中国市场的特殊需求，新车国产后将采用加长轴距的设计，加长数值为14cm左右（海外版轴距2968mm）。新一代国产宝马5系将于明年4月的北京车展期间首发。
此外，华晨汽车祁玉民在先前接受记者采访时就曾表示：“要建新工厂，一定要有新产品。如果是生产老产品，扩容就行了，不一定非得要建新工厂。”在经历了一年多的进口之后，宝马1系并没有取得什么骄人的销量，但是这似乎并不是其所担心的，对于这款宝马在中国的入门级车型而言，国产才是最大的新引力。
『宝马1系』
目前国内在售的进口宝马1系共有120i AT/MT和130i AT三款车型，售价区间在27.3-44.5万元之间，具备国产条件的车型毫无疑问将会锁定目前的120i，而130i则会继续以进口的方式供应国内。同时6MT手动挡的配备将会保留，主打运动型紧凑级豪华车市场。
