据外电报道，吉利收购沃尔沃项目将在2月上旬正式与福特签约，收购金额将不超过18亿美元，甚至有可能低于16亿美元。而被收购后，沃尔沃是否发生变化现在还无法判断，但沃尔沃的新品研发还在有条不紊的进行中，尤其是投入重金研发的纯电动车项目，在北美车展上亮相C30纯电动车后，又一款纯电动概念车描绘图正式曝光。

       从外观上，这款概念车可以说C30设计的延续，依然是短小的两厢造型，不过很可能是五门版本，大尺寸轮毂设计非常的夸张，应该说它的亮点应该是纯电动系统，肯定相比现在C30纯电动版更加完善、先进一些，不过目前还没有进一步的消息，我们还是再看看C30电动版好了。

       C30电动车与普通的沃尔沃C30汽车外表并无多大区别，也具有与标准型汽车同样的安全性、舒适性和宽敞性。全新的2010款C30的外观更加时尚、动感，头灯与引擎盖的线条更加活泼，在遵循沃尔沃所共通的设计语汇之后，通过前机盖的重新设计与线条勾勒，可以看出C30也展露出像XC60一样的立体感与肌肉感。

       与其他厂商的电动车设计有所不同，沃尔沃C30电动车的充电插口位于前格栅处，而其他厂商则是设计在传统的油箱盖部位。沃尔沃C30使用的是锂离子电池，可以通过家中普通的电源插座或专用的路边充电站充电。电池充满电约需8个小时。如果汽车使用可再生电力充电，二氧化碳排放可以做到几乎为零。

       沃尔沃C30电动车的内饰设计非常的典雅别致，整个设计透着年轻时尚的感觉，悬浮式中控台自然是不可或缺的设计，应该说与普通版C30设计几乎没有差别。

       沃尔沃C30电动车换挡杆设计非常的小巧别致，而在行驶中C30电动车是不用换档的，电机的动力平滑传递，并且可以立即提供最大功率。汽车行驶时悄无声息，动力瞬间传递。沃尔沃汽车正力争使电动车的传动系统让驾驶员操作既安全又舒适，同时还能在不同的车速下使蓄电池的容量得到最佳使用。

       C30电动车与普通版最明显的差别是车内为驾驶员设计的新仪表，仪表与图形显示与传统的沃尔沃汽车略有不同。酷而易用的组合仪表原则上只显示车速和能耗量。不过也集成了若干新的显示，比如显示蓄电池充电状态以及这种汽车其他有关信息的仪表等。

       而位于中控台的中置多功能显示屏则显示着C30电动车的重要数据，比如在充电时会显示电池的充电电量，预计完成充电时间等等，而在行驶中则会显示电池剩余电量和可行驶里程。电池组充满电可使最高车速达到每小时130公里。0至100公里/时加速时间小于11秒。汽车的行驶距离最高可达150公里。这样，电池的续航里程可以满足欧洲超过90%通勤者的日常使用需要。

       沃尔沃C30电动车基本参数

       沃尔沃C30电动车的电机装在发动机舱内，蓄电池(24千瓦时)装在传动轴通道内，位于以往燃油箱所处的位置，在客舱之外，远离变形区。沃尔沃汽车公司高级安全顾问托马斯·布博格(Thomas Broberg)说：“电池进行了很好的封装，并加固了周围结构。沃尔沃电动车必须与所有其他新的沃尔沃汽车一样安全。同样的标准也适用于汽车的养护、驾驶和发生事故时的保护。”