众多周知，中级车市场是竞争最为激烈的细分市场，面对速腾月均销量近万辆、卡罗拉月均销量近1.5万辆的成绩，东风标致408能撼动这两款车型的地位吗?

       有业内人士认为，东风标致408给东风标致带来的不仅仅是一款新车型的增加，更重要的是，作为法国PSA集团的全球战略车型，东风标致408将成为其120年造车历史上首次在欧洲以外市场首发投放的车型。该车型在中国市场投放后，还将陆续进入南美、俄罗斯等新兴市场。

       东风标致副总经理雷新在接受记者采访时表示，东风标致未来的新车型将在PSA全球开发新产品的项目初期就融入更多中国元素，以满足不断变化的中国市场需求。其中，东风标致408就是首款以中国为全球首发地的海外车型。

       “可以说，融入更多中国元素将是东风标致408迎战竞争对手的最大资本。”上述业内人士对记者如是说。

       不能否认，在前几年，法系车一直没有能够完全适应中国市场，其前卫的造型需要消费者花不少时间才能适应。但现在不同了，从目前官方透露出来的消息看，东风标致408首先满足了国内消费者喜欢宽大舒适车型的喜好。

       资料显示，东风标致408的尺寸为4680/1815/1525mm、轴距2710mm，后备箱容积高达562L。卡罗拉的长、宽、高分别为4540mm、1760mm、1490mm，轴距2600mm;速腾的长、宽、高分别为4544mm、1760mm、1464mm，轴距2578mm。从这个角度上来看，东风标致408占有一定的优势。

       据记者了解，2009年国内尺寸偏大的紧凑型轿车市场增长迅速，无论是低端的奔腾B70，还是售价较高的荣威550、轩逸等，都取得了不错的销售业绩，这也让不少厂商看到了这一市场的前景，东风标致推出408，实际上也是看中了这一市场的潜在需求。

       外观方面，东风标致408综合现款308和407的设计元素，前格栅采用了407的镀铬横条设计，而前大灯则采用了最新的柳叶形设计。从目前被曝光的一组配置来看，东风标致为408轿车提供了目前市面上较为主流的人性化和高科技配置。

       例如，在一般A级轿车中并不多见的氙气大灯、独立空调、巡航系统等等。东风标致408的配置表中还出现了博世8.1版本(也是目前使用较为先进、较为广泛的一个版本)的ESP系统，该版本的ESP与速腾所配备的相同。

       除此之外，东风标致408较为亮点的配置是“全自动”化的大灯，包含了自动高度、角度、清洗和补光功能，这项配置在同级别轿车中绝对是较为高端的配置。随动转向大灯和灯光补偿功能对于转弯时盲角的照明效果非常好，能有效保证车辆及车外行人的安全。

       有业内人士认为，与日系和德系车相比，法系车在中国市场有些慢热，但从神龙公司近两年发布新车型的效果来看，法系车正在一步步扩大其市场份额，和最早仅有一款东风标致307相比，目前神龙旗下的东风雪铁龙品牌已经推出了三款车型，世嘉车型月销过万辆的成绩也让法系车摘掉了边缘车型的帽子。

       另外，据记者了解，为了避免和现款东风标致307冲突，东风标致408的主力车型将为2.0L，但厂商也同样提供了和现款307一样的1.6L车型。东风标致408保养周期与标致全系车一致，为15000公里，这也大大降低了消费者的用车成本。

       “现在最为关键的就是价格，从目前的情况来看，东风标致极有可能制定出一个非常低的价格。”有业内人士分析说。