在18万-25万的国产B级车市场上，经历了08年的沉闷低谷，09年迎来了爆发式的发展，不但是销量的井喷，在新车型方面同样有了大量“生力军”的补充。对于崇尚创新精神，喜欢标新立异的朋友而言，09年上市的6款新车东风雪铁龙C5，一汽马自达睿翼，东风本田思铂睿，上海通用别克新君越，上海大众新领驭，上海大众斯柯达昊锐都是极具吸引力的全新面孔，网易汽车在此逐一点评。

       就车型而言，东风雪铁龙C5是一大亮点，打破了长久以来德日美三国车系对B级车市场的垄断，全新优雅的造型和舒适安全的驾乘感受是其最大的优势，对于看厌“德日美”车系的朋友而言，C5是个很好的选择。而来自日系的两款新车睿翼和思铂睿都是主打运动操控细分市场的车型，更适合年轻车主。别克新君越和斯柯达昊锐都是偏向商务的车型，针对成熟稳重的车主，新君越豪迈大气个性张扬，而昊锐则低调沉稳，更注重品质性能。新领驭则是老树新花中期变脸，依旧是主打性价比。

       从市场影响力上看，6款新车分别出自国内排名前三位的汽车集团，有半数来自上汽集团，基本是原有技术平台升级版，对原有的B级车市场影响不会造成太大影响，而来自东风集团国产C5和思铂睿都是首次引入国产市场的全新车系，含“新”量更高，对喜好全新车型的朋友有更大吸引力，将对市场造成明显的冲击。

       　　东风雪铁龙C5

       　　国产B级车德日美三国时代的终结者，适合喜欢标新立异的朋友。

       东风雪铁龙C5是法系车在华的旗舰，集合了PSA集团的高新科技和优良工艺，同时也是国产的最高级别法系车，标志着在长期由日，德，美三国垄断的B级车市场将迎来新的法系车冲击。对消费者而言，可选的B级车除了雅阁，帕萨特，君越以外，再多了一个外形时尚，行驶安全舒适的雪铁龙C5。

       上市不久的雪铁龙C5两周前才有第一批现车抵达展厅，目前在经销商处的雪铁龙C5仍处于缺货状态，仅尊雅版有现车，主要是银色和黑色，其它型号都要订车，周期1个月，现在订车二月底提车。

       雪铁龙C5采用了黄金比例的车身设计、2815mm的轴距以及独有的5IS多维超静音系统，营造出舒适的驾乘空间。全面超越同级别车型的8.5安全气囊以及全系列标配的博世最新8.1版本ESP的“3+X”安全保障体系，则为用户带来全方位的安全保障。