德国工程与制造公司Schaeffler Group推出了一款基于保时捷卡宴V8车型设计的新款概念车，这款概念车的燃油经济性提升了10.1%，二氧化碳的排放量也同样降低了10.1%。这款CO2ncept-10%概念车目前陈列在德国埃斯林根的ATZ/MTZ Congress。

       保时捷卡宴CO2ncept-10%概念车

       这些性能数据的提升绝大部分是源于基于发动机做出的改进。用电动机械装置取代水压凸轮相位器、令侧进气口转换挺杆达到最佳化以及调整VarioCam Plus气阀系统使得油耗与排放降低了4.1%。通过使带传动、链条传动和气阀机构运动过程中的摩擦力最小化，令油耗与排放又降低了1.7%。

       采用电动机械稳定杆取代水压型稳定杆也有帮助。与新的轮轴轴承相结合，这种调节能使燃油效率再提升3.2%。在前后差速齿轮处采用双排径向止推滚珠轴承使油耗又降低了1.1%。

       保时捷卡宴CO2ncept-10%概念车

       “对于我们而言，这款CO2ncept-10%是一种连续最佳化潜能的有力证据，同时这种连续的最佳化潜能也与批量生产密切相关，”Schaeffler集团的工程经理Dr. Robert Plank称。“这款CO2ncept-10%是各种零部件的总和，这些零部件在Schaeffler集团的产品系列中只占据仅仅少数，其产品系列能够让其他领域的车型达到同样水平的燃油效率最佳化。”

       Schaeffler集团能够在不降低卡宴重量且不交换其发动机的情况下提升其燃油经济性的这种能力具有非常重大的意义。Dr. Plank相信这是汽车制造商与供应商共同合作的结果。