自一汽丰田、一汽吉林之后，一汽的人事变动终于上升到集团层面。《每日经济新闻》记者日前从一汽集团内部独家获悉，一汽-大众有限公司总经理安铁成、天津一汽夏利股份有限公司总经理王刚、一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰已经被列为一汽集团副总经理备选名单，目前面向全公司高级经理以上人员发出公示通知，一汽集团新任副总经理将在上述三人当中产生。

       尽管透露消息的一汽内部人士将此事解读为正常的人事调整和后备干部的培养程序，但联系到今年以来一汽集团的一系列人事变动，徐建一挂帅的一汽集团通过人事变动来加强自主品牌发展的策略逐渐清晰，产品结构和网络调整或将随之加速。

       　三人备选集团副总

       据了解，一汽集团党委常委会日前研究确定了一汽-大众有限公司总经理安铁成、天津一汽夏利股份有限公司总经理王刚、一汽轿车股份有限公司总经理张丕杰作为一汽集团副总经理后备人选，并已经获得了上级主管部门的批准。

       “我们9月16日收到了关于安铁成、王刚和张丕杰作为集团公司领导班子副职后备干部考察对象的公示通知”，上述一汽集团内部人士告诉《每日经济新闻》记者，“目前还在公示期间，究竟谁能升职、什么时候升职，还要等22日公示结束后才能确定。”

       “一汽-大众是一汽‘最赚钱的企业’之一，而天津一汽夏利和一汽轿车则关系到一汽自主品牌的发展，这三家企业在一汽的地位非常重要，集团公司高层领导中有好几位都在这三家公司工作过。”该人士据此表示，安铁成、王刚和张丕杰以这三家公司负责人的身份列入集团公司副总经理后备人选在意料之中。

       此外，在记者拿到的“关于对一汽集团公司领导班子副职后备干部考察对象公示的通知”中，附有安铁成、王刚和张丕杰的详细履历。

       通过分析三人的简历发现，安铁成曾任一汽集团规划部部长，也曾参与一汽自主品牌发展策略的制定;王刚身兼一汽集团公司总经理助理、天津一汽夏利汽车股份有限公司总经理和一汽天津事业部党委书记三职，并曾任一汽丰田(天津)汽车有限公司筹备组组长和天津一汽丰田汽车有限公司常务副总经理;张丕杰曾在一汽集团计财部、一汽进出口公司任职。作为合资公司、上市公司和一汽自主品牌车企负责人，上述三人对于一汽自主品牌发展和整体上市策略均非常熟悉。

       　三家公司业绩突出

       据记者了解，上述三家公司近年来的突出业绩，让安铁成、王刚和张丕杰得到一汽集团领导的高度认可。

       上半年，一汽-大众以超过32万辆的终端销量跃居车市销量冠军;此前一直备受“缺货”困扰的一汽大众奥迪品牌也随着全数字化新奥迪总装车间的正式投产而有望得到解决;已经投产的国产第六代高尔夫和国产Q5更是大大丰富了一汽-大众的产品线。一汽-大众的高速发展，被称为“儒帅”的安铁成功不可没，漂亮的成绩单大大增加了安铁成进入一汽集团领导班子的筹码。

       天津一汽夏利尽管本部业绩增长缓慢，但参股一汽丰田保证了其整体业绩的复苏;在销量方面，天津一汽夏利9月7日发布的公告显示，8月合计销售14673辆(包括夏利系列和威姿系列)，同比增长55.14%，环比小幅增长。依靠庞大的保有量，夏利作为自主品牌“国民车”的地位依然不可撼动。

       在7月天津一汽夏利统一标识后，夏利将告别沿用多年的品牌标识，采用一汽集团的传统标识。作为一汽自主品牌战略的重要组成部分，天津一汽夏利将在王刚的率领下向2010年产销40万辆的目标迈进。

       在一汽内部，一汽轿车的发展备受关注。张丕杰领导下的一汽轿车不仅要通过一汽马自达来维持业绩的高速增长，更是承载着发展一汽自主品牌红旗和奔腾的重任。“马六的热销为一汽轿车业绩贡献颇多，奔腾B70、奔腾B50也为一汽重振自主品牌打开了突破口。”上述一汽内部人士告诉记者，“取得这些成绩，张丕杰功不可没，也得到了集团上上下下的认可。”

       “这三位老总谁升职都很正常。”该人士表示。

       产品结构和网络调整加速

       据了解，自徐建一上任以来，就担下了一汽发展自主品牌的重任。一直奉行低调策略的徐建一几乎在每个公开场合言必称“自主”。

       一汽发力自主的第一步就是人事方面的调整。今年以来，一汽解放汽车有限公司总经理许宪平升任一汽集团副总经理、曾为红旗品牌重塑作出重要贡献的一汽丰田副总经理王法长升任一汽轿车副总经理以及一汽吉林近期一系列的人事变动都被外界解读为一汽发力自主品牌的信号。

       一汽在产品结构和网络调整方面也在同时发力。《每日经济新闻》记者了解到，在产品结构方面，一汽集团目前已经形成了以解放为主打的商用车，以奔腾、红旗和夏利为主打的自主品牌轿车，以森雅、佳宝为主打的自主品牌微车三大布局。

       去年9月，一汽红旗事业部和红旗销售公司一并被撤销，统一归口一汽轿车;在销售模式上，红旗也由过去的直销变为网络销售，并同奔腾并网销售。每经记者得到的最新消息是，奔腾、夏利和微车产品将根据各地区情况的不同选择性并网。

       此前天津一汽一位高层曾向《每日经济新闻》记者透露，一汽自主品牌整合将从统一标识和并网销售开始，而统一标识确实在规划当中，但什么时候实现全部标识的统一还没有时间表，新夏利和新威姿的标识统一就是标识统一的第一步。

       微车的地位也有所提升。今年，一汽吉林发生了一系列人事变动：徐建一任一汽吉林董事长，一汽副总经理金毅担任副董事长，胡汉杰从一汽解放调任一汽吉林总经理，田青久从一汽丰田调任一汽吉林任副总经理。这一系列变动，无疑也是集团加强微车市场布局的信号。